多摩サイから武蔵五日市方面へのメインルートである睦橋通りで、
自転車とクルマの接触事故のニュースが・・
多分あの辺りでの接触事故は結構な件数が起きている気がしますが
今回は当事者が芸能人だったのでニュースになったんですね。
俳優の筒井道隆さん 自転車で車と接触、けが
俳優の筒井道隆さんが東京・あきる野市の路上を自転車で走っていた際、乗用車と接触して転倒し、
全治１週間のけがをしていたことが警視庁への取材でわかりました。事故が起きたのは９日昼過ぎのことで、あきる野市牛沼の路上を、俳優の筒井道隆さん（４２）が自転車で走っていたところ、
後ろから走ってきた乗用車に接触され、転倒しました。
この事故で筒井さんは肘や腰を打つ、全治１週間のけがをしました。警視庁によりますと、乗用車を運転していたのは公務員の男性で、筒井さんが乗った自転車を追い抜こうとした際の前方不注意が事故の原因とみられています。（2013.6.10）
TBS動画ニュース⇒
あの道は片側2車線なので広そうに感じるのですが、全く路肩部分が無いんですよね。
つまりピッタリ2車線を確保している状態なのです。
そのせいか自転車で走っていると、結構な確率で側方ギリギリ通過や幅寄せをされる。
なのであまり通らないようにしています。
グーグルMAPで見た現場付近
ほら、車線が狭いんですよ。
本来は片側1車線で広めの「※路側」を設けるべき道路幅なんじゃないかな？
年中渋滞するような交通量の多い道路じゃ無いわけだし。
※この道路の場合は区切られた歩道が別にあるので道交法でいうと名称は「路肩」です。
アバウトに説明すると
路側帯・・区切られた歩道が無い道路に設置され歩道と同様の扱い、自転車も通行指定方向が無い(相互通行可)
路肩・・車道の左側、車道の一部であり、車道外側線が引かれており通行方向に指定がある(左側通行)
というか、歩道が立派過ぎるんです。
上の写真を見てもらうとわかりますが、街路樹の部分が無駄に広いのです。
あの部分を減らせば車道に1m近い余裕ができるのでは？
この手の「無駄に立派な歩道」っていうのは他の道路でも多く見られます。
街路樹は歩行者を交通事故から守るガードレールの代わりなのかもしれませんが、
そのガードレールとしての役割には効果に疑問があります。
50km/h以上で突っ込んでくる2トン近い重量の車両を止められるのでしょうか？
道路を設計する段階での考え方が間違っているんじゃないの？
予算あるし「緑植えとけば喜ぶでしょ！」っていうお役所考えなのでは？
実際に自分や家族がクルマや自転車で通ることを想像してみてほしいよね。
今回事故にあった筒井道隆さんは「自転車名人」候補の1人に名を連ねるサイクリスト。
いかに常日頃から安全に配慮し走行するベテランの筒井さんでも、
今回のように後方から接触(追突)されるような事故はどうしようも無いと思います。
大事に至らなくて本当に良かったです。
8月には平均高低差3000mというヒルクライム好きにはたまらないであろう
ロードレース「Haute Route Alps（オートルート・アルプス）」に出場しますからね。
その練習で風張峠にでも行く途中だったのでしょうか？
過酷な山岳ステージレースへ俳優の筒井道隆さんらが挑戦 アルプスの壁を目指す｢チーム･トーゲ･ジャパン｣
cyclist ニュース⇒
獲得標高2万1400m、19の峠、7日間におよぶステージ…アマチュア・ヒルクライマーの“憧れ”が詰まったロードレース「Haute Route Alps」（オートルート・アルプス）が8月18日、スイス・ジュネーヴで開幕する。3回目となる今大会には、日本から俳優の筒井道隆さん（41）らスペシャルな4人が集まった「チーム･トーゲ・ジャパン」が出場することが決まった。
クルマ、自転車、歩行者、法的にどちらが優先とか関係なしに
互いが相手の気持ちになって行動すれば事故は減るはずです。
そのためにも自転車もクルマも歩行者も交通ルールを守らないといけないですよね。
ルールを無視している相手の気持ちになんてなれませんから！
自転車側としては「信号を守る」「逆走しない(左側通行厳守)」
全ての道交法を完全に理解し厳守し公道を走るのは道路状況などで難しい場合がありますが、
これくらいは子供から高齢者まで自転車に乗れるなら誰でも守れる事ですからね。
自分は家族や友人にも機会がある度に言ってますよ。
YouTubeにこんな動画がありました。わかりやすいので家族で一緒に見るのに良いですよ。
