プレトレを購入してから10ヶ月後の2012年5月
そろそろ旅に出てみよう！
って事で片道300km、往復600kmのサイクリングに行く事にしました。
片道300kmの間には無理せず1泊する事にしたので、1日あたりの走行距離は約150km
1日150km？その程度は普通だよ？っていうベテランサイクリストではないですし
プレトレを購入する10ヶ月前まで、運動らしい運動から遠ざかっていたアラフォーの自分としては
かなり思い切った行動でした(笑)
多少のトラブルはありましたが・・・
結果的には、無事に完走する事が出来ました。
とにかく楽しくて、とても素晴らしい経験が出来たサイクリングでした。
▼往路の実走行ルート 画像をクリックすると標高など詳しく見られます。
往路 1日目は栃木県の矢板駅まで主に国道4号線(バイパス含む)を使いました。
埼玉から栃木(宇都宮)までの国道4号線バイパスはとにかく退屈でした(笑)
300kmサイクリング往路 1日目｢その1｣はコチラ
300kmサイクリング往路 1日目｢その2｣はコチラ
往路 2日目は目的地の福島県の猪苗代駅。
栃木と福島の県境は峠越えが比較的ラクだという4号線を避けるルートを選択。
福島県に入り白河から郡山までは国道4号線、郡山からは国道49号線で峠越えしゴール！
300kmサイクリング往路 2日目｢その1｣はコチラ
300kmサイクリング往路 2日目｢ゴール｣はコチラ
両日とも天候に恵まれて晴天でした。
▼復路の実走行ルート 画像をクリックすると標高など詳しく見られます。
復路 1日目は往路と同じ栃木県の矢板駅を目指しますが、4号線を使わず日光街道を走りました。
県境では標高850mほどになる峠越え(汗)
斜度10%の坂が続くなど、かなり厳しかった部分も・・
しかし天候にも恵まれ、美しい景色を堪能し満足感と達成感は人生最高レベルでした。
300kmサイクリング復路 1日目「前編」はコチラ
300kmサイクリング復路 1日目「後編」はコチラ
復路 2日目は往路と同じ退屈過ぎる国道4号線を走行。
利根川を越える辺りで雨に降られ・・そこから雨中走行になってしまいました。
しかしゴールする頃には雨も止み感動？の帰宅となりました。
300kmサイクリング復路 2日目「最終編」はコチラ
