季節が速度を上げたのか、急に暖かくなってきました。 暖かい、日が長い、自転車のシーズン到来ですね。 花粉症の人(自分も含め)には厳しい季節でもあるのですが・・・(汗) 久しぶりに昼間6時間ほどですが、まとまった自由時間が作れたので長めのサイクリングです。 3月にして今年初めての100km.....続きを読む＞＞

いよいよ花粉が本格的に飛び始めましたねぇ、鼻と目が激しく反応し始めました。 去年は特別に少なくて楽だったけど今年は普通に飛ぶらしいので憂鬱です。 忙しいわけじゃないのに、まとまった時間が取れず相変わらずの細切れサイクリングが続いています。 せっかく暖かくなってきて日も長くなってきたというの.....続きを読む＞＞

まるまるとした自由な時間が作れないので長めの距離は走れていません。 仕事は夜間(むしろ静かで集中できる夜が好き)でも出来るんですが、昼間に用事がチョイチョイあって 自由時間が細切れになるという状況が続いてます。 せめて半日あれば・・と思うのですがねぇ。 しかも寒いんですよね、東京都下.....続きを読む＞＞

東京(都下)に今夜また雪の予報が出てる・・ 積もらなければ多少降るのは構わないけどね、綺麗だし。 って事で昼間でも寒いんですが、お昼時に時間を作ってサイクリング 時間が限られているので多摩湖周回路を2周、出来れば3周しようかと出発。 風が弱いのが救いだけど。 いやー寒い！寒い！.....続きを読む＞＞

大雪の予報がハズレて積雪のなかった東京。 東京に関しては雪って全くメリット無いと思うので降らなくて良いですよね。 昼間に2時間ほどの空き時間が出来たので、多摩サイの日野橋と羽村取水堰往復です。 距離は往復30kmと短いし、走りやすいとは言えないけど 風景に変化があって季節感もあるし好きなコー.....続きを読む＞＞

お昼ごろに1時間半ほど空き時間が出来た。 いつもなら多摩サイで羽村堰まで往復30kmほどのサイクリングだけど 今日は何となく違う場所へ・・「気になるモノ」を見に。 久しぶりに短時間、短距離のサイクリングを記事にしてみようっと。 日野橋から一般道を少し走って ふれあい橋(万願寺歩道橋.....続きを読む＞＞

2013年最初のブログ更新。 今年から「ボソっと投稿」というミニ記事を始めたので更新自体は何度かしてますが、 通常記事の更新開始は1月の下旬というスロースタートになってしまった。 せっかくビンディング導入したのに、年末から新年始めまでカゼでダウン。 で、体調回復して「さぁ！サイクリングだ.....続きを読む＞＞

プレトレ改造に予算を計上し、さらには未来へ向けてヘソクリ貯金をしつつも 新しいオモチャが欲しくなるのが男の子(アラフォーのオッサン) つい新しいカメラを購入してしまいました、ネット通販で異常に安かったんだもの仕方ない(笑) ブログ「走るんですか？」用の写真は、初期は携帯電話(もしくはスマホ.....続きを読む＞＞

タイヤを23cに交換してから初めての長めのサイクリング 多摩サイ日野橋→残堀川→狭山湖→入間川CR豊水橋→荒川CR羽根倉橋→柳瀬川→多摩サイ日野橋 ちょうど１年前にも走ったコースですが、今回は時間に余裕があるのでアレンジして走りました。 地図上の距離は95kmほど。 途中まさかの"ヤツ".....続きを読む＞＞

秋の恒例行事の温泉旅行に行ったりして自転車に乗る機会の少なかった11月 サイクリングに最適な秋が早くも終わろうとしています・・ 一日丸々サイクリングという時間は取れないのですが、50km未満の近場で自転車に乗っています。 完全に余談ですが・・恒例行事の温泉旅行で宿泊した伊豆高原の宿が良かっ.....続きを読む＞＞

なんか今年は「暑い→寒い」への移行が早すぎる。 サイクリングに最適な秋が短いのは納得いかない、誰に苦情を言えばいいのか知らないけど(笑) ブログの更新はしてませんが(汗)ソコソコ乗ってます、やっぱり秋はサイクリングに最適なのです。 とは言うものの馴染みの場所しか走ってないし特にコレっ！てい.....続きを読む＞＞

今週は自由時間が少なめなので長距離は無理。 使える時間は4時間ちょい・・・休憩時間を考慮すると距離にして70km程度は行けるかなぁ ちょっと秋っぽい風景を見てみようと思い、山方面へ行ってみる事に。 先月クランク交換後、リア7速の状態でチャレンジした日の出町の「梅野木(梅の木)峠」 その時.....続きを読む＞＞

10月にもなってやっと涼しく(っていうか急に寒く)なった。 暑い時期は60km程度の距離で山方面で坂道のある場所を選んで地道にサイクリングしてました。 山方面に行くと涼しいし、峠道を混ぜる事で運動強度的にも満足できますからね。 で、涼しくなると長めの時間、長めの距離のサイクリングがしたくな.....続きを読む＞＞

クランクセットを交換して[ 記事：フロント多段化、クランク交換＆BB交換 ] フロントインナー28t、リアローギア28tという軽いギアが使えるようになりました。 そうなると今までよりもキツイ坂を登ってみたくなる・・・ まずチャレンジしたいのが「風張峠」 東京都内では三宅村や小笠原村など島.....続きを読む＞＞

ブレーキ＆シフターを交換しとても快適になったんですが・・・ 暑過ぎて長距離(100km越え)走る気合がわきません(笑) ７月下旬からは短距離(30km程度)と中距離(60km程度)を時間を作っては、その日の気分でコース取りしてサイクリングを楽しんでいます。 ですから同じコースの繰り返し.....続きを読む＞＞

6月中は雨が多かったし、たまの晴れでも自分の休みと合わないなどで まともに自転車には乗れなかったですねぇ(^_^;) それでも週1､2回は「いつものルート」と勝手に命名しているサイクリングコース＆車道＆軽い山を混ぜた約50kmというルートで走ってはいましたが。 うーん、モノ足りない！ .....続きを読む＞＞

日付は2012年5月25日(金)復路2日目「最終編」です。 福島から東京へと帰る300kmの往路2日目、栃木県「JR矢板駅駅」からスタートです。 最終日は基本的に往路と同じルート＆途中から雨が降りだし 写真も少ないので前後編なく1回で終わり(笑) 走行予定距離は150kmほど、平地メイン.....続きを読む＞＞

日付は2012年5月24日(木)復路1日目「後編」です。 福島から東京へと帰る300kmの往路、会津鉄道「会津田島駅」からスタートです。 300kmサイクリング復路 1日目「前編」はコチラ 復路の実走行ルート 画像をクリックすると標高など詳しく見られます。 メインイベン.....続きを読む＞＞

日付は2012年5月24日(木)復路1日目「前編」です。 福島から東京へと帰る300kmの往路、JR猪苗代駅からスタートです。 帰りも来た時と同じ郡山→白河を通過するルートで帰ろうとも思ったんですが、 せっかくだからと言う事で・・ 1日目の目的地は往路と同じ栃木県のJR矢板駅なのです.....続きを読む＞＞