タイヤを交換、ミシュランリチオン２再び

2014年7月22日、生息地である東京を含む関東地方の梅雨が明けました。

で、いきなり暑いです・・・

その暑さの中ですが「Newタイヤ」がアマゾンさんから届いたので交換しました。

ま、交換したのはエアコンの効いた作業部屋（勝手に決めた）ですけどね。

New タイヤ
ミシュラン リチオン2 （700×23c）

えーと、銘柄もサイズも交換前と同じです。

なので、記事にしても面白く無いでしょう（笑）

でも、良いんです！自分の整備記録として記事にしておくわけです。
そうしないと「あれ？いつ交換したっけなぁ？」となったりしますからね（汗）

なぜ同じタイヤにしたか？

それは安くてカッコいい（自己満足）からです。
実際使ってみての印象も良かったですし。

本当は色々と試してみたいんですけどね。
まぁ、性能にこだわる必要もないですし、
予算の都合もありますから（汗）

ちなみに交換前がコチラ
装着1年半、走行距離は3000km程度。
パンクは1度もありませんでした。

センター部分が平らになってますが
まだ平気かもね、スペアに取っておきます。

すり減り具合というよりも経年劣化でしょうか
亀裂というかヒビが気になっていました。

はい、交換後がコチラ
全く同じですね（笑）

チューブ、リムテープはそのまま使用。

うん、新しいタイヤは気分がイイ。
「◯◯とタイヤは新しい方が良い」
・・・とか言うと現代社会では怒られます。

あ、そうそう「夏はタイヤ交換に最適！」なのかもね。

気温でゴムが柔らかくなるからかな？

エア抜いちゃうとタイヤレバー無しで外せるし、新品タイヤをハメる時も「ふぬっ」程度でハマる。

まぁ、タイヤによってハメづらいとかあるんだろうけど。

パナレーサーのリブモPTは固かったからね。

「ふぬぅ！ぐぐぐぐぐぅぅぅ！」って感じでやっとハマる感じ（笑）

ついでなので、
スプロケットとチェーンも綺麗にしました。

ミッシングリンクを使っていますが
チェーンが簡単に外せて良いです。

うん、綺麗で気分が良い。

SHIMANO CS-HG50-8
（12-13-15-17-19-21-23-25T）
このスプロケばかり使っています。

最近は激坂には行かないですし
普段はこの位の歯数が快適ですからね。

ちなみに激坂用に購入した、SHIMANO CS-HG41-8（11-13-15-18-21-24-28-32T）は
チェーンと共に1年以上眠ったままです（笑）

12-25Tでもフロントが3枚（48-38-28T）ありますかね
フロント28T、リア25Tで十分に軽いですから。

交換時の距離は9683.3kmです。

はい、まだ10000キロ走ってないんです。

年末の記事段階で9400kmでしたから
なんと！半年で300km弱しか乗ってない。
（※買い物使用時はサイコン外してます。）

ちなみにプレトレ（プレシジョントレッキング）購入して、この7月で丸3年です。

最初の1年は、最低でも月500kmは乗ってましたし、それ以上の月もありました。

2年目は福島まで往復600kmサイクリングしたり、1日100kmとか余裕って感じだったのになぁ。

まぁ、やはり去年7月の落車がイケマセンでしたねぇ・・・

さ、タイヤも替えたし・・・そろそろ本気出します！