新型プレシジョントレッキング発売

2014年モデル(2013年9月発売)のプレトレが出たようですね。
車名が「プレシジョントレッキング」から「プレシジョントレッキング-E」になってます。

緩やかなカーブを描く流線型のトップチューブ。
ブリーフケースがすっぽり入るワイドバスケット、
ＬＥＤダイナモライトを採用し、オンタイム・オフタイムとデイリーに使え、扱いやすさ、自転車重量等全てにおいて『ＬＩＧＨＴ』なスポーツ車です。

「サイクルベースあさひ」HPより抜粋

これで、自分のプレトレ(2010年モデル-2010年7月購入)は更に古い車体になりました。
まぁ、プレトレは毎年大掛かりな変更してるわけじゃないですけど・・

購入してすぐに後継の2011年モデル(2010年9月発売)のプレトレはフルモデルチェンジされて
フレーム素材がハイテンスチールからアルミに変更されています。
この時の変化は大きかった、発売された時は軽くショックを受けました(笑)

でもハイテンスチールのフレームも悪くないですよ。
確かに重いですが、アルミ化されても強度確保のためか極太＆極厚のアルミフレームなので
重量には大きな変化がなかったですからね。
むしろパーツ構成が変わって重量が増えていたという話も聞く・・・

確かに乗り比べると、アルミ素材の特性で出足が明らかに軽く感じましたが、
その代わり乗り心地が硬いようです。

ハイテンスチールのプレトレ(鉄トレ)は異常なまでに乗り心地が良いんです。
レーパン無しでも1日150kmとか平気ですから(笑)
でも、出足はネットリしてます。
まぁ、つまりは「フレームが柔らかい＝剛性感が無い」っていう証拠ですけどね(汗)

で、2014年モデル新型プレトレですが、今回はマイナーチェンジって感じでしょうか？

アルミになってからもカラー変更や値上げなど細かい変更はありましたが
2014年モデルはフレームのペイントデザインが変わってますね。
っていうかフレームそのものの形状が変わっているような・・・となると結構な変化だなぁ。

まず、カラーは5色、流行のマットブラックもありますね。
カーボンフレームじゃあるまいしアレですけど(笑)

バーミリオンレッド

ダークブラウン

ロイヤルブルー

マットブラック

ブライトシルバー

実車は見ていないので・・・
ハッキリとはわかりませんが、HPの謳い文句や写真で見ると
トップチューブの形状が変わっているように見えます。

トップチューブが上下に薄くなって少しカーブ付けている？
それに伴い強度確保のためにダウンチューブが太くなっているような？

これは「改造」すればデザイン的には
パッと見て完全に普通のクロスバイクに見えるかもね。
早く誰か改造してくれないかなぁ・・・(笑)

▼新型プレシジョントレッキング(2013年9月発売 2014年モデル)　スペック

フレームサイズ 430mm、480mm、530mm
適応身長の目安　430mm：155～165cm、480mm：165～175cm、530mm：175～185cm
カラー：マットブラック、ブライトシルバー、ロイヤルブルー、ダークブラウン、バーミリオンレッド

タイヤサイズ：700×35c
変速：外装7段変速
ライト：LEDダイナモライト
重量：17.0kg（530mm）
フレーム：アルミフレーム
クランク：スチール（クランク長170mm-42T）
BBパーツ：スクエアテーパー　70×127mm
Rメカ：シマノ　RD-TX35
シフター：シマノ　SL-RS35グリップシフト
カセットスプロケット：シマノ MF-TZ21　14-28T
チェーン：KMC　Z51
ブレーキ：Vブレーキ
ハンドル：スチール
ステム：スチール
泥よけ：スチール
シートポスト：27.2mm×300mm
スタンド：サイドスタンド
カギ：別売

あれ？重量がさらに増加しているようです。 17.0kg！！
重量はフレームサイズにもよりますけどね・・・にしても重い。
あさひのホームページに載っている
「自転車重量等全てにおいて『ＬＩＧＨＴ』なスポーツ車です。」っていうのは・・
これにオプションのハブダイナモを付けると・・・

でも、700c完組ホイールのハブダイナモって貴重だから実は欲しいんですよね。ナット止めだけど。
ホイール、ライトセットで5250円は安いと思う。

新車購入時にしか買えない(注文すらできない)っていうのが意地悪だよね。
故障時の補修はどうなるのだろうか？
プレシジョントレッキング専用　LEDオートライト 700cホイールセット

おぉ？車体価格が高くなってる！！！ 価格 24,980円
自分のは19,800円だったので5000円高くなってますね。
今年の初めにも値上がったようですが、さらに高くなりました。
この値段、プレトレとしては高いですよねぇ・・・

ま、現状で買い換える事は120%ありませんので他人事ですが(笑)
でも街で見かけるとちょっと気になるんですよね。

ところで、車名の最後に付いている
「-E」は何の意味があるのでしょうか？

⇒サイクルベースあさひ
　「プレシジョントレッキング-E」